{"id":6023,"date":"2016-11-20T19:03:37","date_gmt":"2016-11-20T18:03:37","guid":{"rendered":"http:\/\/tweetalig.modulink.be\/fr\/?p=6023"},"modified":"2016-11-20T19:03:37","modified_gmt":"2016-11-20T18:03:37","slug":"un-conducteur-sur-4-a-recemment-connu-un-probleme-technique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fvcharlier.be\/fr\/un-conducteur-sur-4-a-recemment-connu-un-probleme-technique\/","title":{"rendered":"Un conducteur sur 4 a r\u00e9cemment connu un probl\u00e8me technique"},"content":{"rendered":"

Une nouvelle enqu\u00eate de l’IBSR montre que 60% des Wallons et 40% des Flamands utilisent des pneus hiver. Plus d’un conducteur sur 3 pense par ailleurs \u00e0 faire un entretien sp\u00e9cial hiver. Certains conducteurs se pr\u00e9parent donc bien aux temp\u00e9ratures de saison. D’autres, en revanche, ne se pr\u00e9occupent pas suffisamment de l’\u00e9tat de leur v\u00e9hicule. Un conducteur sur 4 a d’ailleurs rencontr\u00e9 un important probl\u00e8me technique au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es. L’IBSR et Traxio lancent aujourd’hui une action intitul\u00e9e \u00ab\u00a0Pour un hiver sans soucis\u00a0\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n

Afin d’en savoir plus sur la mani\u00e8re dont les Belges per\u00e7oivent l’\u00e9tat technique de leur v\u00e9hicule, l’IBSR a r\u00e9alis\u00e9 une enqu\u00eate aupr\u00e8s d’un \u00e9chantillon repr\u00e9sentatif de la population.<\/p>\n

R\u00e9sultats de l’enqu\u00eate de l’IBSR<\/strong><\/p>\n

Un conducteur sur 3 fait un entretien sp\u00e9cial<\/em><\/p>\n

Presqu’une personne interrog\u00e9e sur 4 (24%) a l’intention de faire un entretien sp\u00e9cial \u00e0 l’occasion de l’hiver et 13% l’ont d\u00e9j\u00e0 fait. Au total, plus d’un conducteur sur 3 (37%) pense donc \u00e0 faire un entretien sp\u00e9cial hiver.<\/p>\n

Un conducteur sur 8 ne v\u00e9rifie jamais la pression des pneus !<\/em><\/p>\n

43% des conducteurs ach\u00e8tent de nouveaux pneus quand leur garagiste le leur conseille et 52% prennent eux-m\u00eames l’initiative d’en changer lorsqu’ils remarquent un d\u00e9faut. Bref, une importante proportion de Belges est consciente de leur importance. Par contre, un conducteur sur 20 (5%) attend le feu rouge du contr\u00f4le technique ou une crevaison pour en changer.<\/p>\n

Les pneus hiver ont logiquement plus de succ\u00e8s au sud du pays qu’en Flandre: 60% des Wallons les utilisent contre 40% des Flamands. Un conducteur sur 3 \u00e9quipant sa voiture de pneus hiver effectue lui-m\u00eame cette op\u00e9ration ! A noter aussi qu’1 conducteur sur 100 roule toute l’ann\u00e9e avec des pneus hiver, ce qui peut nuire \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n

Enfin, pour ce qui est de la pression des pneus, les r\u00e9sultats sont plut\u00f4t pr\u00e9occupants: 21% des conducteurs seulement la v\u00e9rifient tous les mois. A noter que les Wallons (30%) sont meilleurs \u00e9l\u00e8ves que les Flamands (16%). Une personne sur 4 (24%) ne le fait que quand les pneus sont d\u00e9gonfl\u00e9s et une sur 8 (12%) ne le fait\u2026 jamais !<\/p>\n

Un conducteur sur 4 a r\u00e9cemment connu un probl\u00e8me technique<\/em><\/p>\n

Un conducteur sur 4 (26%) a rencontr\u00e9 au moins un important probl\u00e8me technique au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es. Les pi\u00e8ces qui posent le plus de probl\u00e8mes sont les freins, la batterie et les pneus. Point positif de cette enqu\u00eate: l’immense majorit\u00e9 des conducteurs (93%) estiment que l’\u00e9tat technique de leur v\u00e9hicule est important voire tr\u00e8s important.
\nPrincipaux \u00e9l\u00e9ments de la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules<\/strong><\/p>\n

Les freins<\/em><\/p>\n

Les freins peuvent pr\u00e9senter certaines d\u00e9ficiences s’ils ne sont pas contr\u00f4l\u00e9s tous les 10.000 \u00e0 20.000\u00a0km, en fonction des conditions de conduite (ville, autoroute\u2026). En effet, des freins us\u00e9s augmentent les distances de freinage, avec les cons\u00e9quences que l’on peut imaginer.<\/p>\n

Les pneus<\/em><\/p>\n

La surface de contact entre la voiture et le sol \u00e9quivaut \u00e0 4 fois celle d’une carte postale. Si la r\u00e9glementation n\u2019exige qu\u2019une profondeur minimale des rainures de 1,6 mm, il est vivement conseill\u00e9 de remplacer les pneus d\u00e8s qu’elle n\u2019atteint plus que 3 mm. En effet, ils drainent alors 75 % d’eau en moins que les pneus neufs. Pourtant, 400.000 voitures environ circulent en Belgique avec des pneus d’une profondeur de moins de 1,6 mm.<\/p>\n

Les amortisseurs<\/em><\/p>\n

A une vitesse de 50 km\/h, des amortisseurs \u00e0 moiti\u00e9 us\u00e9s accroissent la distance de freinage de 2,6 m par temps sec et de 6 m par temps de pluie. Ils augmentent, de surcro\u00eet, le risque d\u2019aquaplanage de 15% et diminuent la stabilit\u00e9 dans les virages de plus de 10%. Enfin, ils peuvent \u00eatre \u00e0 l\u2019origine d\u2019un \u00e9clairage irr\u00e9gulier et repr\u00e9senter une cause d\u2019\u00e9blouissement pour les autres usagers. Sachant qu’une voiture sur quatre de plus de 3 ans a, au moins, un amortisseur us\u00e9, on comprend pourquoi on croise tant de v\u00e9hicules pr\u00e9sentant un probl\u00e8me d’\u00e9clairage !<\/p>\n

Les essuie-glaces<\/em><\/p>\n

Le r\u00f4le essentiel des essuie-glaces est \u00e9vident, surtout dans un pays comme la Belgique o\u00f9 il pleut, en moyenne, plus de 200 jours par an. V\u00e9rifier l’\u00e9tat des balais est un geste simple \u00e0 faire r\u00e9guli\u00e8rement pour s’assurer une meilleure visibilit\u00e9. S’ils font du bruit ou si des stries ou des zones non essuy\u00e9es apparaissent sur le pare-brise, les balais doivent \u00eatre chang\u00e9s.<\/p>\n

Les feux<\/em><\/p>\n

1 v\u00e9hicule sur 5 \u00e9choue au contr\u00f4le technique en raison d’un \u00e9clairage probl\u00e9matique ! Seuls des phares en bon \u00e9tat et correctement r\u00e9gl\u00e9s permettent au conducteur de rep\u00e9rer les dangers et de r\u00e9agir \u00e0 temps. En revanche, des feux d\u00e9r\u00e9gl\u00e9s vers le bas diminuent l\u2019efficacit\u00e9 de l\u2019\u00e9clairage; d\u00e9r\u00e9gl\u00e9s vers le haut, ils augmentent l\u2019\u00e9blouissement des conducteurs venant en sens inverse !<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour un hiver sans soucis\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

Un site Internet a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement cr\u00e9\u00e9 pour l’action: www.mywintercheck.be. Outre quelques conseils pour passer un hiver sans soucis, les visiteurs ont la possibilit\u00e9 de participer \u00e0 un concours pour gagner un jeu de pneus hiver. Une infographie permet aux conducteurs de visualiser les points a\u0300 v\u00e9rifier sur le v\u00e9hicule. Cette action sera aussi relay\u00e9e via les r\u00e9seaux sociaux.<\/p>\n

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